Урал БМ-811
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм | |
|---|---|
|
- длина |
13600 |
|
- ширина |
2500 |
|
- высота |
3700 |
| Габаритные размеры в рабочем положении, мм | |
|
- длина |
10400 |
|
- ширина |
4100 |
|
- высота |
13800 |
|
Максимальная глубина бурения с непрерывной подачей бурильного инструмента (телескопическим шнеком), м |
8 (15) |
| Диаметр бурения, м |
0,15*; 0,20*; 0,25*; 0,36; 0,40; 0,45; 0,50 |
|
Тип основного бурильного инструмента |
Снаряд буровой шнековый |
|
Угол бурения, градусов |
80...95 |
|
Время бурения скважины диаметром 0,36 м на глубину 8 м (немёрзлом грунте III категории), мин |
15 |
|
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте, Нм |
14700 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при заглублении, кН |
98 |
| Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при выглублении, кН |
68,6 |
|
Угол поварота платформы, градусов |
180 |
|
Тип привода подачи бурильного инструмента |
гидравлический |
|
Тип привода вращения бурильного инструмента |
гидравлический |
|
Частота вращения бурильного инструмента, об/мин |
35,6 — 95 |
|
Максимальное продольное перемещение мачты, м |
0,8 |
| Грузоподъемность кранового оборудования, кг | |
|
- лебедки подъема сваи |
3000 |
|
- лебедки подъема дизельного молота |
3000 |
|
Максимальная высота подъема крюка, м |
10 |
|
Максимальная допустимая длина устанавливаемой сваи, м |
8 (12) |
|
Выходной дифферинциал |
Пропорциональный дифференциал 67/33 Блокировка от пневмосистемы на ходу |
|
Масса забиваемой сваи, кг |
1200 |
|
Продольный предолеваемый уклон в транспортном положении, градусов |
15 |
|
Поперечный предолеваемый уклон в транспортном положении, градусов |
10 |
|
Распределение нагрузки на дорогу от полной массы машины, Н ( - через шины переднего моста) |
63765 |
| Распределение нагрузки на дорогу от полной массы машины, Н ( - через шины задней тележки мостов) |
152055 |
|
Контрольный расход топлива в режиме бурения, литров / час |
30 |
|
Максимальная допустимая скорость передвижения (транспортная), км/ч |
40 |
|
Базовое шасси |
Урал 4320−1934-40И (6х6) / КАМАЗ-43118 |
|
Масса снаряженной машины, кг |
21750 |
|
Полная масса машины, кг |
22000 |
Бурильно-сваебойная машина БМ-811 на шасси автомобиля Урал предназначена для бурения скважин в талых и вечномерзлых грунтах (способна бурить грунты до IV категории, включая вечномерзлые, а также высоконасыщенные влагой с температурой грунта около 0 градусов с наличием плывунов и "линз"), и забивания в них свай при строительстве свайных фундаментов, а также для установки опор при строительстве линий электропередачи и связи. Бурильно-сваебойная машина БМ-811 может эксплуатироваться в условиях крайнего севера.
Габариты и масса бурильной установки БМ-811 позволяют ей передвигаться по дорогам общего пользования без специальных разрешений. Бурильная установка оснащена отапливаемой кабиной оператора, двумя планетарными лебедками грузоподъемностью 3 т каждая и легко демонтируемым дизель-молотом.
Особенности бурильной установки БМ-811:
- бурение нескольких скважин с одной установки машины, не меняя позиции, за счет поворота и перемещения бурильного оборудования;
- забивание в пробуренные отверстия сваи без переоборудования и не меняя позиции;
- бурение скважин глубиной до 8 метров за один проход непрерывным шнековым буром (7 - 8 минут по мерзлому грунту III категории);
- бурение скважин на участках, в которых встречаются плывуны и "линзы";
- позволяет получить чистую и идеально-ровную скважину, с достижением давления на забой до 10 т.