Урал БЦМ-50
| Основные характеристики бетоносмесителя | |
|---|---|
|
Вместимость бака для воды, л |
450-650 |
|
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, куб.м |
куб.м 5 |
|
Высота выгрузки, м. |
0,5-2 |
|
Рабочая тормозная система |
3,6 |
| Геометрический объём смесительного барабана, куб.м | 8 |
|
Тип привода |
Гидро-механический с отбором мощности от двигателя шасси |
| Характеристики транспортного средства | |
|
Базовое шасси |
Урал-4320-1912-40 |
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
21 300 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
65 |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Дорожный просвет, мм |
360 |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9000х2500х3600 |
| Кабина | |
|
Тип кабины |
Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя |
| Двигатель | |
|
Модель/Тип |
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2" |
|
Рабочий объем, л. |
11,15 |
|
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) |
169 (230) |
|
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м |
882 (90) |
| Трансмиссия | |
|
Рулевое управление |
Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
|
Сцепление |
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах |
|
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Карданная передача |
Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках |
|
Ведущие мосты |
Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Подвеска | |
|
Передняя |
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Задняя |
Балансирная с реактивными штангами |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом |
|
Вспомогательная тормозная система |
Гидро-механический с отбором мощности от двигателя шасси |
|
Стояночная тормозная система |
Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки |
| Электрооборудование | |
|
Система электрооборудования |
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В |
|
Аккумуляторная батарея |
2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая |
|
Генератор |
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения |
|
Стартер |
Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт |
| Рама | |
|
Тип |
Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами |
| Колеса | |
| Тип | Дисковые |
|
Шины |
1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением |
Цементовоз подъемный БЦМ-50 на шасси УРАЛ 55571-1121-40 предназначен для бестарной перевозки цемента и других пылевидных и порошкообразных материалов (минерального порошка, цемента и др.), исключая токсичные и ядовитые материалы, по автомобильным дорогам I-III категорий условий эксплуатации. Выгрузка перевозимого материала осуществляется при помощи сжатого воздуха, подаваемого от компрессора, установленного на шасси автомобиля с поднятием цистерны гидроцилиндром. Цементовоз оснащен системой пневмосамозагрузки.
