АНРВ Урал 43206-1551-41
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Характеристики агрегата | |
|---|---|
|
Грузозахватный орган |
Крюк |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Колесная формула |
6х6 |
|
Кран-манипулятор |
ИМ-20 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
75 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
1 700 |
|
Полная масса, кг |
13 000 |
|
Снаряженная масса, кг |
10 825 |
|
Шины |
ИД-П284 |
Агрегат АНРВ (43206) на базе Урал-43206-1551-41 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. Кабина, приспособлена для перевозки бригады из пяти человек к месту проведения работ по дорогам всех категорий сложности. Кузов-фургон Кузов автомобиля состоит из производственного и грузового отсеков. Производственный отсек - закрытый, однодверный, каркасного типа, цельнометаллический, сварной, утепленный (теплоизоляция - пенополистирол 60 мм), снабжен окнами (стеклопакеты) с двойным остеклением, оборудован автономным отопителем. Внутренняя отделка - ДВП, нижняя часть (1м от пола) обшита листом металла. Пол деревянный (шпунтованная доска 50 мм, слой фанеры 12-16 мм), покрытлинолеумом. Освещение кузова комбинированное - 220/24В.
