Урал 583104
| Двигатель ЯМЗ-7601.10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом |
| Количество и расположение цилиндров | 6,V- образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 220,6(1900+50/-20) |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 1274(1100-1300) |
| Топливо | Дизельное по ГОСТ 305-82 |
| Технические характеристики самосвала Урал-583104 (63685-1010) | |
|---|---|
|
Грузоподъемность, кг |
20 000 |
|
Снаряженная масса автомобиля Урал-63685, кг |
13 250 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
33 500 |
| Самосвальная платформа | |
|
Масса перевозимого груза, кг |
20 000 |
|
Объем платформы, куб.м |
12 |
|
Угол опрокидывания, град |
50 |
|
Направление разгрузки |
назад |
|
Топливный бак, л |
350 |
| Распределение массы от снаряженного автомобиля Урал, кг | |
|
На переднюю ось |
5 650 |
|
На заднюю тележку |
7 700 |
| Распределение массы от автомобиля полной массой, кг | |
|
На переднюю ось |
7 500 |
|
На заднюю тележку |
26 000 |
| Коробка передач автомобиля Урал | |
|
Модель |
ЯМЗ-239 |
|
Тип |
механическая, 9-ступенчатая |
|
Передаточное отношение главной передачи |
4,8 |
| Колеса и шины автомобиля | |
|
Колеса - дисковые 8,5-20 |
Шины - 12.00 R20 154/149J |
| Кабина автомобиля | |
|
Тип |
над двигателем, двухместная |
|
Исполнение |
со спальным местом |
| Характеристики автомобиля полной массой | |
|
Максимальная скорость, км/ч |
100 |
|
Минимальная скорость, км/ч |
3 |
|
Максимальный преодолеваемый подъём, % |
47 |
Безкапотный самосвал Урал-583104 на шасси Урал 63685-1010-01 предназначен для эксплуатации по дорогам I-IV категорий при температуре окружающего воздуха от -45С до +40С. На автомобиле установлена безкапотная кабина оборудованная спальным местом.
Автомобиль-самосвал Урал-583104 поставляется в 2-х комплектациях:
- С гидроцилиндром п-ва ОАО "Нефаз", Россия;
- С гидроцилиндром п-ва "Бинотто", Италия.
По требованию заказчика автомобиль может быть оборудован дополнительными опциями:
- независимым отопителем в кабине;
- автоматическим подогревателем-отопителем 'Гидроник-10';
- блокировкой межколесного дифференциала ведущих мостов;
- боковыми и задними защитными устройствами;
- лебедкой с тяговым усилием 10-11 тс;
- кабиной с местом для отдыха;
- кабиной улучшенного интерьера с сидениями повышенной комфортности;
- пакетом доработок для районов с холодным климатом;
- антиблокировочной системой тормозов;
- усиленной коробкой дополнительного отбора мощности;
- радиальными шинами О-65, КАМА-Урал;
- дополнительным топливным баком;
- рулевым механизмом с парой винт-шариковая гайка;
- рулевым колесом из интегрального пенополиуретана;
- усиленным передним мостом.
Существует так же более экономичная модификация самосвала на шасси Урал 63685-1110-01 с кабиной без спального места.
