Урал 583102 (55571-40)
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Технические характеристики самосвала Урал-583102 | |
|---|---|
|
Колесная формула |
6 x 6 |
| Параметры масс | |
|
Полная масса, кг |
20 725 |
|
Масса первозимого груза, кг |
10 000 |
| Распределение нагрузки полной массы | |
|
- на передний мост |
5 015 |
|
- на заднюю тележку |
15 710 |
|
Полная масса буксируемого прицепа, кг |
11 500 |
|
Максимальня скорость, км/ч |
72 |
| Сцепление | |
|
Тип |
двухдисковое с пневматическим усилителем |
| Коробка передач | |
|
Тип |
механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
| Раздаточная коробка | |
|
Тип |
механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | |
|
Тип |
проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | |
|
Тип |
открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
| Подвеска | |
|
- передняя |
на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
- задняя |
балансирная с реактивными штангами |
| Самосвальная платформа | |
|
Тип |
самосвальная с задней разгрузкой, ковшового типа, с задним бортом |
|
Объем платформы, куб.м |
7 |
|
Кабина |
цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
|
Рулевое управление |
c гидравлическим двуxконтурным приводом |
|
Вспомогательная тормозная система |
тормоз-замедлитель моторного типа, компрессорный |
|
Шины |
1 200 х 500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
| Электрооборудование | |
|
Номинальное напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторная батарея |
2 шт, 190 А/ч |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм |
7 735 х 2 500 х 2 980 |
|
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м |
360 |
|
Максимальный угол подъема, % |
27 |
Автомобиль самосвал разработан на шасси УРАЛ 55571-1151-40 (55571-1121-40) и предназначен для перевозки навалочных и насыпных грузов, кроме скального грунта, в условиях промышленного и гражданского строительства. Рассчитан на эксплуатацию при безгаражном хранении.
