Урал 45289-10 трехстор.разгрузка
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Технические характеристики самосвала Урал-45289-10 | |
|---|---|
|
Тип транспортного средства |
самосвал с трёхсторонней разгрузкой |
|
Шасси транспортного средства |
Урал-4320-1951-40 |
|
Категория транспортного средства |
N3G |
|
Кабина |
цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, без спального места |
| Самосвальная платформа | |
|
Масса перевозимого груза, кг |
9 900 |
|
Объем платформы, куб.м |
11 |
|
Угол опрокидывания, град |
50 |
|
Направление разгрузки |
на две боковые стороны и назад |
|
Устройство опрокидывания кузова |
гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
| Параметры масс | |
|
Масса снаряженного самосвала, кг |
11 250 |
|
Полная масса самосвала, кг |
21 300 |
|
Грузоподъемность, кг |
9 900 |
|
Допустимая полная масса прицепа, кг |
11 500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
32 800 |
| Распределение нагрузки полной массы | |
|
На переднюю ось, кг |
5 300 |
|
На заднюю тележку, кг |
16 000 |
| Габаритные размеры | |
|
Длина, мм |
9 500 |
|
Ширина, мм |
2 500 |
|
Высота, мм |
2 950 |
|
База, мм |
4 555 + 1 400 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
2 010 |
Автомобиль-самосвал 45289-10 с трехсторонней разгрузкой на базе шасси УРАЛ 4320-1951-40 (4320-1921-40) предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов. Платформа цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа с откидными боковыми и задним бортами. Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в средней части. Запоры боковых бортов ручные, запоры заднего борта механические, срабатывают от подъема платформы. Управление подъемом платформы электропневматическое из кабины.