КАМАЗ 6522
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
10200 |
|
- нагрузка на передний мост, к |
5050 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
5150 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
17150 (*22750) |
|
Полная масса а/м, кг |
27500 (*33100) |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
7500 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000 (*25600) |
| Двигатель | |
|
Модель |
740.61-320 (Евро-3) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
235 (320) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
1373 (140) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
11,76 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
|
Степень сжатия |
16,8 |
| Система питания | |
|
Вместимость топливного бака, л |
350 |
| Электрооборудование | |
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление | |
|
Тип |
диафрагменное, однодисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
7200 |
| Главная передача | |
|
Тип |
двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
|
Передаточное отношение** |
6,88 или 5,55 |
| Коробка передач | |
|
Модель |
ZF 16S 151 |
|
Тип |
механическая, шестнадцатиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
| Раздаточная коробка | |
|
Тип |
механическая, ZF STEYR 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Управление |
пневматическое |
| Передаточные числа | |
|
- первая передача (низшая) |
1,536 |
|
- вторая передача (высшая) |
0,890 |
| Колеса и шины | |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, камерные |
|
Размер обода |
8,5-20 (216-508) |
|
Размер шин |
12,00 R20 (320 R508) |
| Кабина | |
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Исполнение |
без спального места |
| Характеристика а/м полной массой 27500 кг | |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
85 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 (14) |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
12,5 |
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)
** В зависимости от комплектации
Новое грузовое шасси КАМАЗ 6522 является одной из наиболее удачных разработок предприятия, и в части некоторых инженерных решений этот автомобиль можно считать уникальным. Важнейшим достоинством авто является сочетание универсальности с высокими нагрузочными характеристиками, что дает реальную возможность с минимальной стоимостью создавать спецтехнику: от карьерных и строительных самосвалов до имеющих повышенную грузоподъемность автокранов на базе КАМАЗ.
В конструкции использована колесная формула 6×6 и в продажу шасси КАМАЗ поступает укомплектованной V-образным 8-цилиндровым турбодизелем мощностью в 320 л.с., что не только гарантирует движение полностью снаряженного грузовика со скоростью до 90 км/час, но и преодоление подъемов до 25 градусов. В трансмиссии используется двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом и диафрагменное однодисковое сцепление.
К достоинствам модели относится:
— универсальность платформы;
— повышенная грузоподъемность;
— топливная экономичность;
— высокая проходимость;
— надежность.
В конструкции использована колесная формула 6×6 и в продажу шасси КАМАЗ поступает укомплектованной V-образным 8-цилиндровым турбодизелем мощностью в 320 л.с., что не только гарантирует движение полностью снаряженного грузовика со скоростью до 90 км/час, но и преодоление подъемов до 25 градусов. В трансмиссии используется двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом и диафрагменное однодисковое сцепление.
К достоинствам модели относится:
— универсальность платформы;
— повышенная грузоподъемность;
— топливная экономичность;
— высокая проходимость;
— надежность.
КАМАЗ-6522