КАМАЗ 65201
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
10550:11150 |
|
- нагрузка на первую и вторую оси, кг |
6300:6400 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
4250:4750 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
24000 (*30000) |
|
Полная масса а/м, кг |
35000 (*41000) |
|
- нагрузка на первую и вторую оси, кг |
15000 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000 (*26000) |
| Двигатель** | |
|
Модель |
740.60-360 (Евро-3) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
265 (360) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
1570 (160) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300:1350 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
11,76 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
|
Степень сжатия |
16,8 |
|
Модель |
740.62-280 (Евро-3) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
206 (280) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
1177 (120) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1250:1350 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
11,76 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
|
Степень сжатия |
16,8 |
| Система питания | |
|
Вместимость топливного бака, л** |
210+210, 350, 400/210 |
| Электрооборудование | |
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление | |
|
Тип |
диафрагменное, однодисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
9600 |
| Главная передача | |
|
Передаточное отношение** |
5,11 или 6,33 |
| Коробка передач** | |
|
Тип |
механическая, 10- или 16-ступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
| Колеса и шины | |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин** |
камерные или бескамерные |
|
Размер обода** |
8,5-20 или 9,0-22,5 |
|
Размер шин** |
12,00 R20 или 315/80 R22,5 |
| Кабина | |
|
Тип |
передняя, расположенная над двигателем |
|
Исполнение |
без спального места |
| Характеристика а/м полной массой 31000 кг | |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)
** В зависимости от комплектации
Грузовое шасси КАМАЗ 65201 — это одно из самых грузоподъёмных шасси производства камского автогиганта. Колесная формула этого шасси — 8х4.
При производстве шасси КАМАЗ 65201 применялись новые наработки не только специалистов завода «КАМАЗ», но и их зарубежных коллег. Например, сцепление, КОМ и коробка передач, установленные на этом шасси, импортного производства.
Автомобиль-шасси КАМАЗ 65201 широко применяется при производстве спецтехники повышенной проходимости и грузоподъемности, такие как самосвалы, автокраны, бетомешалки и другая техника. Это возможно благодаря дополнительной оси и повышенной грузоподъемности (до 30 тонн).
