КАМАЗ 6520-61
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
9200/9850 |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
4300/4400 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
4900/5450 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
18150 (*23750) / 17500 (*23100) |
|
Полная масса а/м, кг |
27500 (*33100) |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
7500 |
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000 (*25600) |
|
Полная масса прицепа, кг |
20000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
47500 (*53100) |
| Двигатель | |
|
Модель |
740.61-320 (Евро-3) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
235 (320) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
1373 (140) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
11,76 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
|
Степень сжатия |
16,8 |
| Система питания | |
|
Вместимость топливного бака, л |
350 |
| Электрооборудование | |
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление | |
|
Тип |
диафрагменное, однодисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
7200 |
| Главная передача | |
|
Передаточное отношение** |
6,33 или 5,11 |
| Коробка передач** | |
|
Тип |
механическая, 10- или 16-ступенчатая |
|
Управление |
электропневматическое или механическое, дистанционное |
| Колеса и шины | |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, камерные |
|
Размер обода** |
8,5-20 (216-508) или 9,0-22,5 |
|
Размер шин** |
12,00 R20 (320 R508) или 315/80 R22,5 |
| Кабина | |
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Исполнение |
без спального места |
| Характеристика а/м полной массой 27500 кг | |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,3 |
| Дополнительное оборудование** | |
|
- коробка отбора мощности |
|
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)
** В зависимости от комплектации
Грузовое шасси КамАЗ - 6520 (колесная формула 6х4) - одно из лучших и самых перспективных разработок ОАО "Камаз". Эта модель положила начало целой серии большегрузной техники Камаз. Благодаря удачной конструкции и широкому использованию комплектующих (как передовых Российских разработок, так и ведущих мировых авто производителей), шасси КамАЗ - 6520 может использоваться для монтажа различной спецтехники. Благодаря увеличенной грузоподъемности до 24 тонн находит большое применение для монтажа различной спецтехники (самосвалов увеличенной грузоподъёмности, бетоносмесителей и т. д.). На шасси КамАЗ - 6520 компонуется самосвал КамАЗ - 6520 - одна из самых удачных моделей производства Камаз
