КАМАЗ 4326
| Двигатель Камаз-740.31-240 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный дизель с турбонадувом |
| Количество и расположение цилиндров | 8,V- образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 10857 |
| Степень сжатия | 16,5±0,2 |
| Максимальная мощность,кВт | 165(2200) |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 912(1100-1500) |
| Топливо | Дизельное по ГОСТ 305-82 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
|
Снаряженная масса а/м, кг |
8150 |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
4600 |
|
- нагрузка на задний мост, кг |
3550 |
|
Грузоподъемность а/м, кг |
4000 |
|
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
12300 |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
5200 |
|
- нагрузка на задний мост, кг |
7100 |
|
Допустимая масса прицепа, кг |
7000 (для бездорожья 5000) |
|
Полная масса автопоезда, кг |
19300 (для бездорожья 17300) |
| Система питания | |
|
Вместимость топливных баков, л |
170 + 125 |
| Электрооборудование | |
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление | |
|
Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Коробка передач | |
|
Тип |
механическая, десятиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
| Раздаточная коробка | |
|
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Управление |
пневматическое |
| Передаточные числа | |
|
- первая передача (низшая) |
1,692 |
|
- вторая передача (высшая) |
0,917 |
| Главная передача | |
|
Передаточное отношение |
6,53 |
| Тормоза | |
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
4200 |
| Колеса и шины | |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
|
Размер обода |
12,2-20,9 (310-533) |
|
Размер шин |
425/85 R21 (1260x425-533Р) |
| Кабина | |
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Исполнение |
со спальным местом |
| Платформа | |
|
Платформа |
бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от
комплектации оборудуется каркасом и тентом |
| Внутренние размеры, мм | 4800x2320 |
|
Высота бортов, мм |
500 |
| Характеристика а/м полной массой 12300 кг | |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
31 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
| Дополнительное оборудование*** | |
|
- лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ) |
|
* В зависимости от комплектации.
Полноприводный бортовой автомобиль КАМАЗ-4326 (4х4). Двухосный полноприводный автомобиль отвечает всем требованиям пограничных войск России.
Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-4326 предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 т.
Конструкция автомобиля обеспечивает выполнение действующих законодательств, а также специальных требований, распространяющихся на автомобили данного класса и назначения.
Автомобиль легок и удобен в управлении, а мощный мотор (КАМАЗ-740.31-240 ЕВРО-2) позволяет уверенно преодолевать крутые подъемы. КАМАЗ-4326 имеет плавный ход, сохраняет высокую управляемость даже в экстремальных дорожных условиях. При этом совершенно отсутствует крен и раскачка. Надежность и высокие технико-тактические характеристики отмечают и иностранные потребители.
КАМАЗ-4326 хорошо зарекомендовал себя и на мирных стройках, и Вооруженных Силах ОАЭ , и в развивающихся странах Азии, Африки и других континентах. Автомобили неоднократно участвовали в перевозках гуманитарных грузов под эгидой ООН.
КАМАЗ 4326 благодаря высоким эксплуатационным свойствам нашел широкое применение в народном хозяйстве. Полноприводные автомобили используются в нефтегазовом комплексе как транспортные автомобили и шасси для монтажа различных спецнадстроек - вахтовых автобусов, кунгов, грузопассажирских платформ, строительных подъемников.
