Бортовой Урал 4320-58 ИМ-50 за кабиной
|
Шасси автомобиля |
Урал 4320-1951-58 |
|
Категория транспортного средства |
N3G |
|
Экологический класс |
3 |
|
Исполнение загрузочного пространства |
бортовая платформа и КМУ за кабиной базового ТС |
|
КМУ |
ИМ-50 |
|
Масса снаряженного бортового автомобиля, кг |
12530 |
|
Полная масса бортового автомобиля, кг |
20780 |
|
Распределение полной массы, кг |
|
|
- на переднюю ось |
5690 |
|
- на заднюю тележку |
15090 |
|
Масса перевозимого груза, кг, не более |
8000 |
|
Габаритные размеры, мм, не более |
|
|
- длинна |
9920 |
|
- ширина |
2500 |
|
- высота |
3640 |
|
Допустимая скорость ветра на высоте 10 м для рабочего состояния с грузом, м/с |
9 |
|
Допустимы наклон КМУ , град.: |
|
|
- при установке на выносные опоры |
3 |
|
- при максимальном грузовом моменте |
5 |
|
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/ч, не более |
85 |
Спецавтомобиль изготовлен в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по дорогам 1…5 категорий общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15 °С. Допустимая при работе КМУ скорость ветра (на высоте 10 м от поверхности земли) - не более 14 м/с, уклон площадки - не более 3°. Максимальный угол отклонения маятникового креномера крана-манипулятора - 5°.
Состав и комплектность спецавтомобиля:
- Базовое шасси автомобиля
- Бортовая платформа
- КМУ, установленной в хвостовой части автомобиля или за кабиной
- Насос с приводом
Базовыми ТС являются шасси автомобилей УРАЛ Базовое ТС является монтажной базой для размещения, бортовой платформы, крано-манипуляторной установки и является источником отбора мощности и электроэнергии.
Бортовая платформа
- Бортовая платформа предназначена для размещения перевозимого груза
- Бортовая платформа представляет собой сварную конструкцию из труб квадратного сечения обшитую листом металла
- Пол платформы - стальной лист.
КМУ предназначена для погрузки и разгрузки различных грузов, монтажно - демонтажных, ремонтно - восстановительных и других работ. Управление КМУ осуществляется с помощью гидрораспределителей с ручным управлением. При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры производится установка КМУ на выносные опоры или снятие с опор, подъем или опускание подъемной и выносной стрел, выдвижение удлинителя, поворот КМУ вокруг своей оси.
Насос с приводом предназначен для подачи рабочей жидкости и создания давления в гидросистеме КМУ для обеспечения её управляемости. Насос установлен на КОМ, расположенной на правом люке коробки передач ТС либо на задней стенки раздаточной коробке.
