Бортовой Урал 4320-40 ИМ-50 за кабиной

Спецавтомобиль изготовлен в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по дорогам 1…5 категорий общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15 °С. Допустимая при работе КМУ скорость ветра (на высоте 10 м от поверхности земли) - не более 14 м/с, уклон площадки - не более 3°. Максимальный угол отклонения маятникового креномера крана-манипулятора - 5°.

Состав и комплектность спецавтомобиля:

• Базовое шасси автомобиля
• Бортовая платформа
• КМУ, установленной в хвостовой части автомобиля или за кабиной
• Насос с приводом

Базовыми ТС являются шасси автомобилей УРАЛ Базовое ТС является монтажной базой для размещения, бортовой платформы, крано-манипуляторной установки и является источником отбора мощности и электроэнергии.

Бортовая платформа

• Бортовая платформа предназначена для размещения перевозимого груза
• Бортовая платформа представляет собой сварную конструкцию из труб квадратного сечения обшитую листом металла
• Пол платформы - стальной лист.

КМУ предназначена для погрузки и разгрузки различных грузов, монтажно - демонтажных, ремонтно - восстановительных и других работ. Управление КМУ осуществляется с помощью гидрораспределителей с ручным управлением. При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры производится установка КМУ на выносные опоры или снятие с опор, подъем или опускание подъемной и выносной стрел, выдвижение удлинителя, поворот КМУ вокруг своей оси.

Насос с приводом предназначен для подачи рабочей жидкости и создания давления в гидросистеме КМУ для обеспечения её управляемости. Насос установлен на КОМ, расположенной на правом люке коробки передач ТС либо на задней стенки раздаточной коробке.