Урал КС 5579.3 «Мотовилиха» 25 т
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Характеристики крановой установки | |
|---|---|
|
Грузоподъемность, кг |
25 000 |
|
Грузовой момент, тм |
88 |
|
Длина стрелы, м |
9.7 - 22.8 |
|
Конструкция стрелы |
телескопическая, 3-х секционная |
|
Максимальный вылет стрелы, м |
21 |
|
Максимальная высота подъема, м |
21.9 |
|
Максимальная масса телескопируемого груза, кг |
6 000 |
| Параметры производительности автокрана | |
|
Номинальная скорость подъема груза, м/мин |
4 - 8 |
|
Увеличенная скорость подъема груза, м/мин |
8 - 16 |
|
Скорость посадки не более , м/мин |
0.4 |
| Габаритные размеры автокрана | |
|
Размеры в транспортном положении, мм |
11 000 x 2 500 х 3 800 |
| Колеса | |
|
Модель шин |
ИД-П284 |
|
Размер шин |
1200х500-508 "Низкая резина" |
|
Диски |
400Г-508 (16''-20'') |
| Общие характеристики | |
|
Полная масса, кг |
22 000 |
|
Максимальная скорость при полной массе , км/ч |
65 |
Автомобильный гидравлический кран КС-5579.3 "МОТОВИЛИХА" базе шасси Урал-4320 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных, аварийных работ на рассредоточенных объектах, во всех отраслях промышленности.
Особенности автокрана Мотовилиха:
- трехсекционная телескопическая стрела из высокопрочной стали с проваром внутренних и наружных угловых швов, возможность поворота крановой установки на 360 град. обеспечивае обширную зону работы (площадь обслуживаемого подстрелового пространства составляет 960 м2) и большую высоту подъема крюка (до 23 м);
- возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану доставлять его в места, доступ к которым ограничен в связи с малыми габаритными размерами между смонтированными конструкциями
- стрела в транспортном положении укладывается на стойку, крюковая обойма укладывается без помощи стропальщика в нишу на стойке за кабиной, не мешая обзору водителя;
- кран оборудован гидроопорами с выдвижными опорными балками, позволяющими работать крану с полным и неполным опорным контуром. - На кране применено пропорциональное электрогидравлическое управление механизмами;
- безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в т.ч. микропроцессорный ограничитель грузоподъемности крана ОНК-140 с цифровым отображением информации в кабине крановщика о массе поднимаемого груза, длине и угле наклона стрелы, проценте загрузки крана по грузовому моменту;
- ограничитель грузоподъемности крана имеет возможность работы в режиме координатной защиты крана и имеет телеметрический блок памяти - "Черный ящик".
