Урал КС 35719-3 Клинцы 15 т
| Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Характеристики крановой установки | |
|---|---|
|
Грузоподъемность, кг |
15 000 |
|
Грузовой момент, тм |
48 |
|
Длина стрелы, м |
8 - 14 |
|
Количество секций, шт |
2 |
|
Вылет стрелы, м |
3.2 - 17.0 |
|
Высота подъема, м |
14.5 |
|
Высота подъема с гуськом, м |
21.8 |
|
Длина гуська, м |
7,5 |
| Параметры производительности автокрана "Клинцы" | |
|
Максимальная скорость подъема/опускания пустого крюка, м/мин |
20 |
|
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин |
10 (зап. 4) |
|
Скорость посадки, м/мин |
0.3 |
|
Частота вращения, 1/мин |
2 |
| Колеса | |
|
Модель шин |
ИД-П284 |
|
Размер шин |
1200х500-508 "Низкая резина" |
|
Диски |
400Г-508 (16''-20'') |
| Общие характеристики | |
|
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
10 000 x 3 600 x 2 500 |
|
Полная масса, кг |
17 800 |
|
Максимальная скорость передвижения, км/ч |
70 |
Автокран КС-35719-3 "Клинцы" на шасси Урал 5557-1152-40 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с неподготовленными подъездными путями. Кран автомобильный КС-35719-3 смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал 5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходим ость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений. Хорошая маневренность и небольшие габариты позволяют также использовать его в стесненных условиях современных городов.
Привод крановой установки КС 35719-3 осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения трех крановых операций.
Автомобильный кран КЛИНЦЫ КС 35719-3 на шасси автомобиля Урал 5557 оборудован гидравлическими выносными опорами с выдвижными опорным и балками.
Двухсекционная телескопическая стрела длиной 8-14 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 м. В транспортном положении гусек повернут и закреплен сбоку на стреле. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Безопасную работу крана автомобильного КЛИНЦЫ КС 35719-3 обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки (ОНК-140) с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.