ПАРМ Урал 43203-41

Мастерская предназначена для проведения ремонтно-восстановительных и сварочных работ. Мастерская состоит из базового шасси автомобиля и кузова-фургона с комплектом оборудования. Мастерская изготовлена в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.

Мастерская передвижная состоит из шасси автомобиля и установленного на нем кузова-фургона с оборудованием. Базовое ТС является монтажной базой для размещения кузова-фургона и является источником отбора мощности и электроэнергии.

КУЗОВ-ФУРГОН представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри листами ламинированной древесноволокнистой плиты или пластика, нижняя часть от пола на 1 метр обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель-каналов для электропроводки. При сборке фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол фургона покрыт линолеумом. КФ по требованию заказчика может разделяться на отсеки. В корпусе фургона предусмотрена распашная дверь, расположенная в хвостовой части фургона. Для подъема в фургон имеется съемная лестница, которая в транспортном положении крепится сзади фургона. Слева и справа по ходу движения выполнены ниши для хранения специального инструмента и приспособлений, которые оснащены петлями, газовыми пружинами, фиксаторами и замками. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса. Сварочный выпрямитель ВД-313 и оборудование для газовой сварки и резки. Сварочный выпрямитель используется в качестве источника питания при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов постоянным током. Выпрямитель расположен в нише кузова-фургона. Оборудование для газовой сварки и резки металла состоит из газовых редукторов, резака, рукавов, баллона с кислородом и баллона с пропаном, закрепленных с помощью зажимов в нише. Нагнетатель смазки предназначен для смазывания через пресс-масленки по ГОСТ 19853 трущихся частей машин и механизмов пластичным материалом. Укосина консольная смонтирована рядом с распашной дверью фургона и предназначена для погрузки и разгрузки ремонтируемого в МП оборудования. Грузоподъемность укосины составляет 500 кг. Генератор предназначен для питания потребителей переменным током частотой 50Гц в составе автономных энергоустановок с приводом от двигателей. Станок предназначен для выполнения разнообразных токарных и винторезных работ в патроне, на планшайбе и в центрах, на станке выполняется обтачка, расточка, сверление и нарезание резьбы. Вертикально-сверлильный станок JDP-13M предназначен для сверления, расточки и развёртки отверстий в различных материалах. Пресс гидравлический предназначен для запрессовки, правки и гибки различных деталей. Отопитель воздушный «ПЛАНАР-4Д-24 предназначен для подогрева и поддержания тепла в кузове-фургоне. В качестве топлива используется дизельное топливо. Верстак предназначен для проведения точильных и слесарных работ и хранения в его ящиках инструмента, материалов, запасных частей. На верстаке возможно установить слесарные тиски, приспособления, инструменты и дополнительное оборудование. Электрооборудование мастерской рассчитано на использование несколько видов источников питания: бортового (базового ТС), автономного (от генератора) и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП). Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка. Аппаратура управления, защиты и сигнализации установлена в шкафу управления. Выбор режима питания осуществляется пакетным переключателем, расположенным в шкафу управления. Защита электрооборудования от перегрузок и токов короткого замыкания осуществляется автоматическим выключателем. Контроль за режимом работы производится с помощью контрольных приборов (амперметра, вольтметра, частотомера, потенциометра установки), расположенных в шкафу управления. Мастерская постоянно совершенствуется, поэтому некоторые изменения, не влияющие принципиально на конструкцию, могут быть не отражены.