АТЗ-10 Камаз 65115

Цистерна
Номинальная вместимость цистерны,м3 (л)	10±0.2 (10000±200)
Предел допускаемой относительной погрешности вместимости цистерны, ‰	± 0.4
Объем горловины над указателем уровня, м3 (л), не менее	0.2 (200)
Несливаемый остаток, м3 (л), не более	0.01(10)
Значение изменения вместимости цистерны за счет образования воздушных мешков, ‰ от номинальной вместимости цистерны, не более	0.1
Пределы допускаемой относительной погрешности ИУТ, ‰:
- при выпуске из производства	± 0.5
- в условиях эксплуатации	± 0.7
Наибольшая плотность транспортируемой жидкости, m/м3	0.83
Диапазон кинематической вязкости перекачиваемой жидкости, сСm	0.55...6.0
Насосная установка
Модель	1СВН-80А
Время заполнения насосом, с (мин)	1320(22)
Время слива, с (мин)
- своим насосом	1200(20)
- самотеком	1620(27)
Максимальная глубина самовсасывания, м	6.5
Производительность, л/мин	580
Общие характеристики
Шабаритные размеры, мм, не более
- длинна	8340
- ширина	2500
- высота	3150
Масса снаряженного транспортного средства, кг, не более	10150
Полная масса транспортного средства, кг, не более	18600
Распределение полной массы, кг, не более
- на переднюю ось	4830
- на заднюю тележку (ось)	13770
Максимальная скорость при полной массе, км/ч	75

 

 

Автотопливозаправщик АТЗ-10 предназначен для транспортирования по дорогам общего назначения, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,83 т/м3 автомобилей, различных механизмов и машин с одновременным измерением выданного топлива измерительным устройством топливораздачи (ИУТ). АТЗ-10 изготовлен по категории размещения 1 ГОСТ 15150-69 в исполнении «У». Автотопливозаправщик является мерой полной вместимости.

В состав автотопливозаправщика АТЗ-10 входят шасси автомобиля Уpал и специальное оборудование, смонтированное на шасси.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СОСТОИТ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ:

● цистерны
● насосной установки
● измерительного устройства топливораздачи (ИУТ)
● противопожарного оборудования и средств для отвода статического электричества.

АТЗ-10 представляет собой цистерну, смонтированную на шасси Урал. На цистерне имеется площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью в зоне обслуживания горловины. Для подъема на площадку обслуживания служит лестница. Основание цистерны состоит из опор на надрамнике, соединенном с рамой шасси с помощью стремянок. Цистерна к основанию крепится с помощью поясов. Вся электропроводка уложена в металлорукава, все электрические соединения герметичны, электроприборы выполнены во взрывобезопасном исполнении. На цистерне выполнены предупредительные знаки «Огнеопасно». Сзади АТЗ-10 имеется цепь походного заземления. Не менее 200 мм этой цепи должно касаться полотна дороги.

К ПРОТИВОПОЖАРНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ОТНОСЯТСЯ:

● порошковые огнетушители ОП-4, расположенные на заднем днище АТЗ
● ящик для песка, расположенный на цистерне у горловины.

Вдоль цистерны по левому и правому борту расположены пеналы, предназначенные для хранения напорно-всасывающих рукавов. Пеналы закрыты крышками, что препятствует попаданию пыли и влаги к рукавам. ЦИСТЕРНА выполнена в виде горизонтального резервуара, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан» или «эллипс». Корпус цистерны изготовлен из листовой углеродистой стали и усилен внутри плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов. Внутри цистерны установлена заливная труба. В верхней части цистерны приварена горловина, в нижней части отстойник и фланец для подсоединения к насосной установке. Для исключения образования воздушных полостей при наполнении цистерны вдоль верхней образующей цистерны установлены воздухоотводящие трубки, концы которых выведены в горловину.

В верхней части цистерны имеется горловина, в которой смонтированы:

● заливная горловина для наполнения «под слой продукта» через трубу заливную закрытым способом
● люк-лаз диаметром 500 мм.

На горловине цистерны установлен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера). Люк-лаз закрывается крышкой, уплотняемой резиновой прокладкой. Крышка оборудована дыхательным клапаном для сообщения внутренней полости с окружающей атмосферой. Дыхательный клапан предназначен для сооб- щения внутренней полости цистерны с атмосферой и объединяет в себе два клапана, срабатывающих при избыточном давлении внутри секции и при вакууме. НАСОСНАЯ УСТАНОВКА предназначена для перекачивания топлива при выполнении заданной операции. Насос 1СВН-80А-П закреплен на специальном кронштейне. Привод насоса осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности через карданный вал. Управление коробкой дополнительного отбора мощности на включение и выключение насоса выведено в кабину водителя.

ИУТ РАСПОЛОЖЕН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И СОСТОИТ ИЗ:

● фильтра тонкой очистки с тонкостью фильтрации топлива 25 мкм
● счетчика жидкости ППО 25-1,6СУ-02
● раздаточного рукава РТК-25 (Ду 25, длина 4,5 м)
● крана раздаточного РКТ-20
● манометры показывающие по ГОСТ 2405
● крана шарового Ду25

Фильтр тонкой очистки предназначен для очистки топлива, проходящего через счетчик жидкости. Фильтр состоит из корпуса, в котором установлены фильтрующие элементы. Для контроля за давлением на фильтре тонкой очистки установлены манометры, которые соединяются трубками с входным и выходным патрубками фильтра. В процессе работы манометры показывают избыточное давление жидкости до и после фильтра, а также можно определить разность (перепад) давлений до и после фильтра. Электрооборудование АТЗ-10 состоит из электрооборудования автомобиля и дополнительного, состоящего из боковых и задних габаритных фонарей, и проблескового маяка. Система электрооборудования АТЗ однопроводная, с «массой» шасси соединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 В, ток постоянный.

 

Описание	Компановка	Количество	Цена
Автотопливозаправщик 10 м3 Камаз 65115		1 шт.	договорная