МВ 10 Урал 4320-58

МВ 10 Урал 4320-58
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2
Тип двигателя четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность,кВт 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент,Н*м 882 (при 1100-1300 об/мин)
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)
Цистерна
Номинальная вместимость цистерны,м3 (л)
10±0.2 (10000±200)
Катагория транспортного средства
N3G
Вместимость при температуре 20°С, м3
10
Приемный шланг
15
- длинна, мм
6000
- диаметр внутренний, мм
100
Насосная установка
Модель
КО-505
Время заполнения насосом, мин
15
Время слива, мин
 15
Максимальная глубина самовсасывания, м
4.5
Максимальное разряжение в цистерне, МПа 
0.06
Максимальное давление в цистерне, МПа
0.05
Производительность, м3/час
310
Общие характеристики
Шабаритные размеры, мм, не более
 
- длинна
9600
- ширина
2500
- высота
3380
Масса снаряженного транспортного средства, кг, не более
 11070
Полная масса транспортного средства, кг, не более
 21220
Распределение полной массы, кг, не более
 
- на переднюю ось
 5410
- на заднюю тележку (ось)
 15810
Максимальная скорость при полной массе, км/ч
75

В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЦИИ:

  • Толщина листа цистерны, а так же переднего и заднего донышка составляет 5 мм
  • В нижней части заднего донышка расположен тех. отсек, имеющий фланцевое исполнение, диаметром 500 мм. (Для удобства очистки цистерны)
  • Наружные шпангоуты
  • Конструктивно ёмкость и надрамник связаны между собой при помощи стяжных лент
  • Горловина оснащена лестницей и смотровой площадкой
  • Пеналы цистерны имеют длину от шва переднего до шва заднего донышка, ширина пенала 400 мм
  • В фронтальной части правого пенала смонтирован инструментальный ящик
  • Цистерна оснащена поплавковым механическим уровнемером стрелочного типа.

 Автоцистерна предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3.

Автоцистерны изготавливаются в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам 1…3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.

Автоцистерна представляет собой автомобильное шасси Урал размещенным на нем спецоборудованием.

В СОСТАВ АВТОЦИСТЕРНЫ ВХОДЯТ: ● цистерна; ● вакуумная установка с приводом КО-505А; ● электрооборудование.

ЦИСТЕРНА представляет собой емкость кру- глого сечения. В верхней части цистерны располо- жена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохра- нительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. На заднем торце цистерны расположен люк приемный 3, предназначенный для слива и наполнения цистерны. Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница. Автоцистерна оборудована напорновсасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. Люк приемный через уплотнение герметично закрывается крышкой, на которой крепится кран и напорная головка с заглушкой. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограниче- ния давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.

УСТАНОВКА ВАКУУМНАЯ СОСТОИТ ИЗ:

  • основания
  • насоса вакуумного КО-505
  • маслоотделителя
  • влагоотделителя
  • трубопроводов.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОЦИСТЕРНЫ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

  • звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне
  • освещение рабочего места
  • включение коробки отбора мощности (КОМ). Номинальное напряжение в сети спецоборудования 24В, ток постоянный от бортовой сети автомобиля. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.