АЦПТ-9,5 Урал 4320

АЦПТ-9,5 Урал 4320
Есть в наличии 4 шт.
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2
Тип двигателя четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность,кВт 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент,Н*м 882 (при 1100-1300 об/мин)
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)
Технические характеристики автоцистерны АЦПТ

Базовое шасси

УРАЛ 4320

Колесная формула
6х6
Параметры масс

Снаряженная масса, кг

10 680

Полная масса, кг
20 400
Распределение нагрузки автоцистерны полной массы
На переднюю ось, кг
5 200
На заднюю тележку, кг
15 200
Габаритные размеры
Длина, мм
9 625
Ширина, мм
2 500
Высота, мм
2 940
Цистерна
Вместимость цистерны, м3
9.5 ± 0.095
Количество секций, шт
1/3
Материал секций
сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
Термоизоляция
пенопласт ФРП
Толщина термоизоляции, мм
50
Условный проход трубопровода слива, мм
50
Запорная арматура
донный клапан
Управление донными клапанами
сзади, из отсека
Насосная установка
Насос центробежный
НЦС50-7,1-20
Производительность насоса, м3/ч 25

Глубина самовсасывания, м, не менее

5

Время наполнения цистерны от уровня воды ниже уровня горловины на 5 метров, не более, мин
45
Время слива цистерны самотеком не более, мин
60

Термоизоляция цистерны не допускает изменения температуры жидкости более чем на 20С, в течении 10 часов, при разности температур жидкости и окружающей среды 300 С.

Теплоизолированная автоцистерна для пищевых жидкостей, смонтированная на шасси Урал 4320-1921-40, предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей, плотностью не более 1,03 г/см3.

Цистерна выполнена в виде термоизолированной емкости и состоит из одной секции, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Емкость выполнена из коррозионностойкой стали, наружняя облицовка может быть изготовлена из коррозионностойкой стали либо из углеродистой стали с лакокрасочным покрытием. Пространсво между емкостью и облицовкой заполнено термоизолирующим матриалом.

Автомобиль оснащен системой обогрева цистерны выхлопными газами.

Цистерна имеет одну горловину, предназначенную для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Горловина закрывается термоизолированной крышкой.

Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек, в котором размещены выводы трубопроводов.

Автоцистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.

На цистерне установлен центробежный насос НЦС-50-7,1-20 с напором 20 м. при номинальной производительности 25 м3/час. Бортовая насосная станция размещена в теплоизолированном отсеке на заднем торце цистерны.

Насосная установка обеспечивает три режима работы:

  • заполнение цистерны;
  • выдача жидкости из цистерны;
  • перекачивание жидкости минуя собственную цистерну.

Бортовая насосная установка имеет надежный гидравлический привод от КОМа двигателя базового шасси. При предельном наполнении цистерны автоматически срабатывает световая и звуковая сигнализация и автоматически останавливается заполняющий насос.

Описание Компановка Количество Цена

9,5 м3, 1 отсек, автоцистерна для пищевых жидкостей, Урал 4320

3 шт. договорная

9,5 м3, 3 отсека, автоцистерна для пищевых жидкостей, Урал 4320

1 шт. договорная